一、什么是E-MARK认证？

 E-Mark也就是欧洲共同市场，对汽机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令【EEC Directives】与欧洲经济委员会法规【ECE Regulation】的规定，通过产品符合认证要求，即授予合格证书，以确保行车的安全及环境保护之要求。E-Mark 依认证国别不同，所授予之编号也不同，例如像卢森堡提出申请，其E-Mark 标志为E13/e13。 

 E-mark证有两种形式：

E-mark证和e-mark证。E-mark证是以欧洲经济委员会法规(ECE Regulation)为测试标准，所以称为ECE认证，主要针对车辆零部件产品;而e-mark认证是以欧盟指令(EC Direction)为测试标准，也称为EEC认证，主要针对整车。E-mark认证和e-mark认证合并在一起统称为E/e-mark证。 

 二、E Mark认证证书有效期： 

 E-mark 证书未规定有效期，只要标准不更新，证书长期有效 E Mark认证工厂检查： E1德国：国内派人检查； E4荷兰：荷兰派人检查； E8捷克：提供ISO证书； E9西班牙：提供ISO证书及相关文件，申请工厂需在中国大陆 E14瑞士：提供ISO证书及相关文件，申请工厂需在中国大陆 E24爱尔兰：不需要审 

 三、动力电池E-MARK认证-ECE R136的产品范围： 

 适用于时速超过6km/h的L类车辆，包括电动自行车、电动摩托车等各种两轮/三轮车型用动力电池。 

动力电池作为电动驱动车辆和核心部件，在单独出口或配套整车出口欧洲经济区对应的市场，必须通过E-mark认证（ECE法规或E-mark认证）。 

 四、E-MARK的测试项目 

 1）振动测试 模拟车辆在行驶时对于电池包的影响判定條件: 不能出现电解液漏出, 穿透, 漏气, 火烧, 爆炸 

 2）温度冲击循环测试 模拟电池包在极端环境的情况判定條件: 不能出现电解液漏出, 穿透, 漏气, 火烧, 爆炸 

 3）机械冲击 模拟车辆发生正向与侧向撞击时对于电池包的影响判定條件: 不能出现火烧, 爆炸, 电解液漏出, 固定和内部部件不得外漏 

 4）机械结构完整性 模拟车辆发生正向与侧向碰撞后因车体的溃缩造成的挤压对电池包的影响判定條件: 不能出现火烧, 爆炸, 电解液漏出, 固定和内部部件不得外漏 

 5）火烧测试 模拟环境有火源时对于电池包的影响判定條件: 不能出现爆炸 

 6）外部短路保护 模拟电池正负极短路时对于电池包的影响判定條件: 不能出现电解液漏出, 穿透, 漏气, 火烧, 爆炸 

 7）过充电保护 模拟对电池包持续充电时所造成的影响判定條件: 不能出现电解液漏出, 穿透, 漏气, 火烧, 爆炸 

 8）过放电保护 模拟对电池包持续放电时所造成的影响判定條件: 不能出现电解液漏出, 穿透, 漏气, 火烧, 爆炸 

 9）过温保护 模拟对电芯升温时对电池包所造成的影响判定條件: 不能出现电解液漏出, 穿透, 漏气, 火烧, 爆炸 

 10）过电流保护 模拟充电过程中出现异常电流对于电池包的影响判定條件: 不能出现电解液漏出, 穿透, 漏气, 火烧, 爆炸 *针对超过 60V 以上的电池, 在法规的定义属于高电压的范畴, 于上述判定后需要执行一次绝缘阻抗的量测。 

 五、E-MARK的认证流程 

 1.认证申请——准备技术资料和样品。 

 2.资料准备——根据发证国家的要求，准备好相关的认证资料。 

 3.产品检测——将待测样品寄到指定实验室进行正式测试。 

 4.递交审核——实验室将完整的报告递交到发证国家交通部进行审核。 

 5.工厂检查——首次申请需作工厂检查。

 6.签发证书——审核无误后，欧洲国家交通部门正式签发E/e-mark证书。