ECE R44/04 是欧洲经济委员会(简称 ECE)颁发的有关机动车上儿童成员安全防护系统的标准。婴儿安全座椅依据 ECE R44/04 标准进行的碰撞测试，主要是为了确保在车辆发生碰撞时，能够有效保护儿童的安全。 　

该标准对儿童安全座椅的各项性能和指标有严格规定，包括座椅头部的位移量、胸部的加速度、腹部侵入等数值。通过这些测试，可以评估安全座椅在碰撞事故中对儿童的保护作用。 　　

ECE R44/04 认证在欧洲地区被广泛认可。不同国家发布的 ECE 认证标准代码如下(部分列举)： 　　

E1：德国; 　　

E2：法国; 　　

E3：意大利; 　　

E4：荷兰; 　　

E5：瑞典; 　　

E6：比利时; 　　

E7：匈牙利; 　　

E8：捷克; 　　

E9：西班牙; 　　

E10：南斯拉夫; 　　

E11：英国; 　　

E12：奥地利; 　　

E13：卢森堡; 　　

E14：瑞士; 　　

E16：挪威; 　　

E17：芬兰; 　　

E18：丹麦; 　　

E19：罗马尼亚; 　　E20：波兰; 　　E21：葡萄牙; 　　E22：俄罗斯; 　　E23：希腊; 　　E25：克罗地亚; 　　E26：斯洛文尼亚; 　　E27：斯洛伐克; 　　E28：白俄罗斯; 　　E29：爱沙尼亚; 　　E31：波黑; 　　E37：土耳其。 　　

一般来说，优先选择通过德国 E1 和荷兰 E4 认证的安全座椅产品。符合标准的安全座椅，会有一个认证批准文号，且每个批号只针对一款座椅，ECE R44/04 标识必须张贴在座椅醒目的位置，通常是在靠背处。 　　

除了 ECE R44/04 标准外，目前还有更新的欧盟座椅标准 ECR R129/I-Size。与 ECE R44/04 相比，I-Size 标准更加严格，对安全性的要求更高，例如反向安装周期延长至 76cm(约 15 个月)、把侧面防护纳入强制性测试、强制头部安全测试、强制要求通用 ISOFIX 接口固定、明确规范座椅内外部尺寸、使用儿童身高来进行分组以及使用 Q 系列假人做碰撞测试等。 　　

另外，德国的 ADAC 认证也以其严格性而闻名。ADAC 除了对汽车座椅的设计、结构和材料进行分析外，还进行正面、侧面和后面撞击测试，其正面碰撞测试汽车行驶时速为 64 公里 / 小时，侧面碰撞测试时速 50 公里 / 小时，相比 ECE R44/04(正面碰撞测试时速 50 公里 / 小时，无侧面碰撞测试)和 3C 认证的要求更为严苛。