IEC 62196的本一部分适用电源插头，电源插座，车子射频连接器和含有标准配备的插脚和触碰管车子进口的，在本文称之为配件，它们额定值额定工作电压不得超过480 V ac，50 Hz至60 Hz，而且额定电压不得超过63 A三相或70 A单相电，用以新能源汽车的导电性电池充电。

这一部分IEC 62196盖如果在特定车子供电的基本上插口配件IEC 62196-1，和用来在传输充电系统中常用的用以在指定电源电路IEC 61851-1：2010。

IEC 62196 电源插头，电源插座，车子射频连接器及车辆通道–新能源汽车的导电性??性电池充电是一系列国家标准，这种标准定义对新能源电动车导电率充电电源插头，电源插座，车子射频连接器及车辆性通道要求和检测，而且由****化组织（IEC）的SC 23H技术性工作组联合会“用以工业与相近运用及其新能源汽车的电源插头，电源插座和光纤耦合器”维护保养。

依据这个系列标准化的电源插头，电源插座，车子射频连接器及车辆电源插座用以合乎IEC 61851系列产品或IEC 62752的新能源电动车配电设备及其合乎ISO 17409或ISO 18246的电动车中。

依据这个系列规范的大部分电源插头，电源插座，车子射频连接器及车辆电源插座带来了额外接触点，这种接触点支持和电动车充电有关的特殊作用，比如，除非是连接着汽??车而且在把车辆固定不动的时候不供电系统，不然不供电系统依然联接。

这个系列标准化的一些一部分已公布为欧洲标准（EN 62196系列产品），但这些规范又已公布为国家标准网（BS EN 62196系列产品）。国外普遍使用的SAE J1772还包含相似的规定。

IEC 62196系列下列一部分已公布：

IEC 62196-1电源插头，电源插座，车子射频连接器及车辆通道–新能源汽车的导电性??电池充电–第1一部分：一般要求；

IEC 62196-2电源插头，电源插座，车子射频连接器及车辆通道–新能源汽车的导电性??电池充电–第2一些：AC端子和触碰管零部件的规格兼容模式和交换性规定；

IEC 62196-3电源插头，电源插座，车子射频连接器及车辆通道–新能源汽车的导电性??电池充电–第3一部分：DC和AC / DC端子式或触碰列管式车子光纤耦合器尺寸兼容模式和交换性规定；

IEC 62196的其余部分已经筹备中（截止到2018年7月）：

IEC TS 62196-3-1电源插头，电源插座，车子射频连接器及车辆通道–电动车辆的导电性电池充电–第3-1一部分：准备与热管理系统一起用以DC充电的车辆射频连接器，车子通道和电缆组件。

IEC TS 62196-4电源插头，电源插座，车子射频连接器及车辆通道–新能源汽车的导电性电池充电–第4一部分：II类或III类运用的DC端子和触碰管配件尺寸兼容模式和交换性规定。